linnaruum

Vana-Kalamaja tänav

Esmaspäev, 20 Jaanuar, 2020 - 22:00

Avalikustati Vana-Kalamaja tänava eskiisprojekt.
Refereering LInnaosa kodulehelt:
"Tallinna Keskkonna-ja Kommunaalamet sõlmis 21.01.2019.a K-Projekt AS-iga töövõtulepingu Vana-Kalamaja tänava ehitusprojekti koostamiseks, mis tugineb varasemalt läbi viidud ideekonkursi võidutööle „KASVULAVA“ (autor KAVAKAVA OÜ, 2018). Projekti eesmärgiks on kaasaegse ja inimsõbraliku tänavaruumi loomine ning igapäevase jalgrattaga ja jala liikumise osakaalu suurendamine liikumise ohutuse, atraktiivsuse ja mugavuse suurendamisega. Kergliikluse osakaalu suurenemine leevendab liiklusummikuid linnakeskuses, mille tulemusel paraneb elukeskkond. Olulisteks eesmärkideks on ka linna avamine merele, liikumisviisi muutumisega kaasnevalt mikroettevõtluse ergutamine asumis, kogukonna ühendamine asumi peatänava loomisega, elanikele ja külalistele parema ühenduse võimaldamine Kalamaja asumi ja linnakeskuse vahel, tekitades vanalinnast väärtuslikku puitasumisse, mere äärde ja Lennusadamasse kulgeva selge kergliiklejate liikumistee (Nunne tn kuni Kalaranna tn).

Enne põhiprojekti koostamisele asumist avalikustatakse välja töötatud lahendus Põhja-Tallinna kodulehel www.tallinn.ee/pohja 15.01.2020-28.01.2020  ja paberkandjal joonistega on võimalik tutvuda Põhja –Tallinna linnaosa ruumides aadressil Niine tn 2.
Kõik tähelepanekud ja kommentaarid saab esitada kirjalikult kohapeal või  e-post (pohja@tallinnlv.ee) kuni 28.01.2020."

Joonised:

 

Kalaranna suurarenduse ehitusluba

Esmaspäev, 20 Jaanuar, 2020 - 22:00

Eelmisel sügisel väljastati Kalaranna suurarendusele ehitusluba, mis muuhulgas tähendab et tõenäoliselt algab peagi ka suur kaevamine ja ehitamine (tuleval suvel on rand vist küll kinni, aga oluline on pigem sellele järgnev) . Et pilt oleks selgem, võtsin ette väikese ülevaate ja lisan projekti asendiplaani, kus on kõige tähtsam info (jooniseid kokku on mõistagi suures koguses).

See asendiplaan määrab tunduvalt rohkem kui kunagine detailplaneeringu joonis. Ehitusluba on sisuliselt kõige tähtsam otsus kogu kümneaastases saagas, sest kõik eelnev oli üksnes lähtematerjal sellele. Meie toonased kokkulepped võinuks halval juhul jääda ka lihtsalt ununevaks formaalsuseks. Ehitusloaga kiideti heaks ehitusprojekt, millega on määratud kõik see, mis tegelikult tuleb. Meenutades vaidlusi (eriti DP väljapanekud 2012 ja 2015), kus esmalt oli kahtluse all avalik rannajoon ja hiljem suplemisvõimaluse säilimine, on nüüdses ehitusprojektis asjad lõpuks lausa üllatavalt hästi.

Tuleb öelda, et tegin viimastel aastatel ka oma-algatuslikku koostööd Kalaranda projekteerinud maastikuarhitektide ja ka linnaametnikega. Kuigi rannajoonel oli nüüd nagunii kavas sisuliselt olemasoleva säilitamine, ei tulnud supluskohale vajalikud elemendid niiväga kergesti, sest tellija jaoks see tähtis polnud.

Kes hoolega otsib, leiab jooniselt järgmised koostöö käigus lisandunud elemendid:

  • kahekohaline riietumiskabiin (laevavraki lähistel liivaranna idapoolses otsas) 
  • maa-aluse parkla avalikust osast väljapääs ja trepp avalikule alale (liivarannast u 50m kaugusel), et ka nt talisuplejad jõuaks sooja sõidukisse.

Projektis on veel lahendamata järgmised minu soovitud elemendid (võibolla tehakse hiljem täpsemas töös) :

  • merre laskuvatele treppidele tuleks lisada käsipuu
  • kuidagi lahendada vajadus avalikust rannast kättesaadava wc järele

Üldisemalt, Kalarannas muutub muidugi palju. Maapind hoonete ümbruses tõuseb umbes meetri kõrgemale - ranna lähedale tekib seetõttu murune kaldpind, mis võib istumiseks isegi hea koht olla. Olemasolev puuderida kahjuks küll raiutakse (maastikuarhitektid seletasid veenvalt et puude ladvad on juba lehtedeta, mis tähendab ravimatut haigust), aga õnneks lisandub piisavalt uusi puid. Praeguses ujumiskohas tulevad hooned väga mere lähedale, mistõttu ongi uus kabiin kavandatud veidi teise kohta ja ilmselt kujunebki aktiivsem olemiskoht nüüd pigem sinnakanti, hoonetest veidi eemale. Muret muidugi teevad uutesse korteritesse kolivad elanikud, kes võivad oma privaatsust taga ajades ka rannaelu tõrjuma hakata. Samas kui hoonete esimesele korrusele tuleb piisavalt hea söögikoht, suudab ka see rannaelu rikastada. Aga need asjad polnud nagunii meie teha.

Ühesõnaga, ehk aitab  selline suvine kokkuvõte talve keskele päikest tuua.


Toomas Paaver


Ülevaade 19. aprillil Vana-Kalamaja arutelul räägitust

Pühapäev, 23 Aprill, 2017 - 15:00

Kolmapäeval, 19. aprillil turtvustati Salmes Vana-Kalamaja tänava tulevikku.

 

Tsiteerides linnaarhitekti: "Meie laiem eesmärk on parandada Kalamaja ja vanalinna vahelisi jalakäijate ühendusi. Sest ükskõik mida me ette ei võta, läheb autoliikluse olukord tasapisi keerulisemaks. Kuna Kalamaja asum on vanalinnale ja linnakeskusele sedavõrd lähedal, on suures osas võimalik liikuda jalgsi või jalgrattaga. Aga praegu ei ole häid sellesuunalisi ühendusi"

 

Täis artikkel loetav siin:

 

http://pluss.postimees.ee/4089167/vana-kalamaja-tanav-liidab-vanalinna-m...

Maavanema vastuskiri Patarei DP järelvalvest

Neljapäev, 20 Aprill, 2017 - 21:00

Vana-Kalamaja tänava ja Balti jaama esise tänavaruumi arhitektuurivõistluse lähteülesande avalik arutelu

Kolmapäev, 19 Aprill, 2017 - 17:00

Põhja Tallinna Valitsus ja Tallinna Linnaplaneerimise Amet kutsuvad 19 aprillil kell 17:00 Salme Kultuurikeskusesse osalema „Vana-Kalamaja tänava ja Balti jaama esise tänavaruumi arhitektuurivõistluse“ lähteülesande avalikul arutelul.
Avalikustamise eesmärgiks on koguda kokku seisukohad, millest peavad lähtuma arhitektid, kes esitavad oma tööd arhitektuurikonkursile parima linnaehitusliku lahenduse leidmiseks.
Võistlus on plaanis välja kuulutada käesoleva aasta mais – juunis ning tulemused peaksid selguma hiljemalt septembri alguses. Võistlustöödest korraldatakse näitus ning toimub avalik arutelu, kus kõigil on võimalik töödega tutvuda ja võistluse võidutööle ettepanekuid teha, mis võetakse kaalumisele tänavaruumi projekteerimisel.

 

Telliskivi selts on varasemalt teinud suure eeltöö ja kõnelenud selle eest, et tulevikus saaks Vana-Kalamajast oluline jalakäijasõbralik ühendustee mere ja vanalinna vahel.
http://telliskiviselts.info/linnaruum/kuum-linnaruum/vana-kalamaja-t%C3%...

 


Arhitektuurivõistluse eesmärgiks on leida terviklik uus ruumiline lahendus Vana-Kalamaja tänavaruumile ja Balti jaama lähirongide paviljoni ümbritsevale alale. Tänavaruumi ümberkujundamise eesmärgiks on jalakäijate ja ratturite liikumisvõimaluste parandamine ning linnaruumi sh kujunduse kvaliteedi tõstmine. Oluliseks linnaehituslikuks eesmärgiks on ka Tallinna vanalinna ja mereäärt tunnetatavalt ühendava, esindusliku avaliku ruumi loomine, mille üheks eelduseks luuakse jalakäijatele ja ratturitele tänava tasandil Toompuiestee ületamise võimalus.
Võistlusel otsitakse lahendust ka Kalamaja keskväljakule ja Balti jaama lähirongide paviljoni ette loodavale platsile. Projekti realiseerumisel valmiv tänavaruum peab olema piirkonna miljööd esile tõstev ning arvestame Vana-Kalamaja tänava elanike ja kogukonna elukeskkonnaga ja vajadustega.
Vana-Kalamaja tänava rekonstrueerimine kuulub Tallinna linnapiirkonna jätkusuutliku arengu tegevuskavasse ning projekteerimine ja ehitamine rahastatakse Euroopa Liidu vahenditest.
Võistlusala ümberehitus on eeldatavalt kavas läbi viia 2018 / 2019 aastal, kuid hiljemalt 2021 aastaks.

 

Patarei merekindluse veebileht

Kolmapäev, 19 Aprill, 2017 - 09:15

Valminud on Patarei merekindluse ja detailplaneeringu temaatikat kajastavveebileht:

 

http://patarei.tallinn.ee

 

Meenutuseks seltsi senised seisukohad vaidlusaluse objekti/ala kohta: http://www.telliskiviselts.info/linnaruum/kuum-linnaruum/patarei/patarei...

 

Küti tn 2 ja 4 kinnistute detailplaneeringu avalik väljapanek

Esmaspäev, 13 Märts, 2017 - 09:00 kuni Esmaspäev, 10 Aprill, 2017 - 17:00

Põhja-Tallinna Valitsus teatab, et 13.03.2017 – 10.04.2017 tööaja jooksul toimub Põhja-Tallinna Valitsuse infosaalis, Niine tn 2 ja Tallinna Linnavalitsuse teenindussaalis, Vabaduse väljak 7, Küti tn 2 ja 4 kinnistute detailplaneeringu avalik väljapanek.
Küti tn 2 ja 4 kinnistute detailplaneering võeti vastu 1 veebruar 2017 korraldusega nr 173-k. Detailplaneering hõlmab 2 ha suurust maa-ala. Detailplaneeringuga on ette nähtud ärimaa sihtotstarbega Küti tn 2 kinnistust ning tootmis- ja ärimaa sihtotstarbega Küti tn 4 kinnistust kahe kuni 10% äri- ja vähemalt 90% elamumaa sihtotstarbega krundi ja ühe 5-25% äri- ja 75-95% elamumaa sihtotstarbega krundi moodustamine ning moodustatavatele kruntidele ehitusõiguse määramine kokku kuni seitsme kuni 4 maapealse ja 1 maa-aluse korrusega äriruumidega korterelamu või kahe äriruumidega korterelamu ja viie korterelamu ehitamiseks, sealhulgas endise kirikuhoone ümberehitamiseks ja laiendamiseks äriruumidega korterelamuks. Lisaks antakse planeeringus heakorrastuse, haljastuse, juurdepääsuteede, parkimise ja tehnovõrkudega varustamise põhimõtteline lahendus. Detailplaneeringuga on võimalik tutvuda ka elektroonselt Tallinna Planeeringute Registris https://tpr.tallinn.ee/, detailplaneeringu nr on DP039510. Lisainfo telefonil 6457003.